Brink vetolaitteen runkopalkki 4-reikäisellä laippakuulalla - ISUZU D-MAX II
Brink vetolaitteen runkopalkki 4-reikäisellä laippakuulalla - ISUZU D-MAX II
Huolintaliikkeen toimitustuote, toimitus jalkakäytävälle saakka
toimitusaika 2-10 arkipäivää
- UUTTA: Osto laskulle!
- Top-laatua
- Ilmainen toimitus
- Erinomainen neuvonta
- Ajoneuvon varustelusarja/-malli: Basic
4-reikäisellä vetolaitteen runkopalkki tarjoaa monia vahvuuksia: 4-reikäisen vetolaitteen runkopalkin standardisoitu reikämitta mahdollistaa erilaisten laippakuulien, vetokidan tai vaihtojärjestelmän kiinnittämisen automalliisi ISUZU D-MAX II .
Tämän vetokoukun suurin sallittu perävaunukuorma on 3500 kg sekä aisapaino 210 kg. Valmistaja Brink antaa D-arvoksi 17.2 kN.
Puskuria ei tarvitse leikata vetokoukun kuulaosaa varten.
Käy myös katsomassa kategoriaamme "Polkupyörätelineet", koska tämän automalliin ISUZU D-MAX II vetokoukussa voidaan kuljettaa myös polkupyörätelinettä. Tätä vetolaitteen runkopalkkia voidaan standardisoidun 83x56 mm reikämitan ansiosta käyttää erilaisten kuulalevyjen, vetokidan ja vaihtojärjestelmän kanssa. Laatuvalmistajan Brink ensiasennusvarusteena käyttämät laadukkaat vetokoukut parhaimpaan hintaan.
Tilattu tuote sisältää valmistajan Brink kattavan asennusohjeen. Tämä vetokoukku on lakattu erityisellä menetelmällä ja on näin suojattuna korroosiolta ja ympäristövaikutuksilta.
Ongelma peruutettaessa: pysäköintitutkan anturit voivat pitää 4-reikäisen vetolaitteen runkopalkkia häiriönä. Autosi käyttöohjeessa olevat autovalmistajan tiedot ja ohjearvot on huomioitava, jos vetokoukku halutaan asentaa.
Täältä löydät erikielisiä asennusohjeita, tuotteesta riippuen myös täydentäviä apuja asennukseen
ja lisäksi kuvamateriaalia, joiden avulla asentaminen on vielä yksinkertaisempaa.
Tässä kohtaa sinulla on mahdollisuus dokumentoida tätä tuotetta koskevat mielipiteesi ja kokemuksesi. Annat näin muille ostosta kiinnostuneille arvokasta tietoa.
Japanilainen yritys Isuzu valmistaa pääasiassa autoja lisenssillä ja merkkien Toyota, Subaru, GM, Honda ja Suzuki malleja "rebadged"-menetelmällä. Erityisesti klassiset maastoautot ja lava-autot kuuluvat autonvalmistajan tuotevalikoimaan ja omia malleja kehitetään vain vähän.
-
Isuzu D-MAX II (TFR, TFS)
-
AutomalliTehoValmistusvuosi
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi 4x4 (TFS87J)
- Teho
- 120 kW / 163 hv
- Valmistusvuosi
- 03.17 - 12.22
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Teho
- 80 kW / 109 hv
- Valmistusvuosi
- 06.12 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Teho
- 100 kW / 136 hv
- Valmistusvuosi
- 06.12 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Teho
- 120 kW / 163 hv
- Valmistusvuosi
- 04.12 - 12.18
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J)
- Teho
- 100 kW / 136 hv
- Valmistusvuosi
- 06.12 -
-
Turvallista ja avointa: GPSR-standardin mukaiset valmistajatiedot. Uuden EU:n GPSR-asetuksen mukaisesti löydät täältä kaikki tärkeät tiedot tämän tuotteen valmistajasta. Näihin sisältyvät yhteystiedot, joiden avulla voit ottaa suoraan yhteyttä valmistajaan, jos sinulla on kysymyksiä tai ongelmia. Meille on tärkeää, että asiakkaana voit milloin tahansa tarkastella kaikkia olennaisia tietoja.
- Brink Towing Systems B.V.
- Industrieweg 5
- 7951 CX Staphorst
- Overijssel
- Netherlands