GDW vetolaitteen runkopalkki 2-reikäisellä laippakuulalla - FORD TRANSIT Bussi
GDW vetolaitteen runkopalkki 2-reikäisellä laippakuulalla - FORD TRANSIT Bussi
- Vetomassa: 2000 kg
- Aisapaino: 75 kg
- sopii autoon FORD TRANSIT Bussi
- Valmistusvuosi 10.85 - 09.92
.png){kind=icon}
toimitusaika 2-10 arkipäivää
- UUTTA: Osto laskulle!
- Top-laatua
- Ilmainen toimitus
- Erinomainen neuvonta
Valmistajan GDW 2-reikäinen vetolaitteen runkopalkki sopii automalliin FORD TRANSIT Bussi . Tuotetta ZB1126 tarvitaan 4-reikäisen laippakuulan, vetokidan tai vaihtojärjestelmän käyttämiseksi. Tämä GDW:n vetolaitteen runkopalkista 2-reikäisellä laippakuulalla koostuva vetolaite 50T on ihanteellinen jatkuvaan perävaunukäyttöön automallissasi FORD TRANSIT Bussi.
Tämä vetokoukku on mitoitettu suurimmalle sallitulle perävaunukuormalle 2000 kg ja aisapainolle 75 kg. Valmistajan GDW mukaan maksimaalinen D-arvo on 12.5 kN.
Puskuria ei tarvitse leikata vetokoukun kuulaosaa varten.
Käy myös katsomassa kategoriaamme "Polkupyörätelineet", koska tämän automalliin FORD TRANSIT Bussi vetokoukussa voidaan kuljettaa myös polkupyörätelinettä. Tämän vetolaitteen runkopalkin standardisoitu 83x56 mm reikämitta mahdollistaa erilaisten kuulalevyjen, vetokidan tai vaihtojärjestelmän käyttämisen.
Hyödynnä asiakkaittemme asennuskokemukset: Ramederin nettisivuilta löytyy asennusohjeita, jotka auttavat sinua lyhentämään huomattavasti tämän vetokoukun asennusaikaa. Lisäksi tuotteen mukana tulee valmistajan virallinen asennusohje. Tämä vetokoukku upotettiin maaliin, jotta siitä saatiin säänkestävä ja estettäisiin sen ruostuminen. Uppomaalausmenetelmässä vetokoukku upotetaan erityiseen ja rasitusta kestävään maaliin.
Peruuttaminen voi vaikeutua, jos 2-reikäinen vetolaitteen runkopalkki on pysäköintitutkan tunnistusalueella ja anturit tunnistavat sen esteeksi. Vetokoukun jälkiasennusta koskevat valmistajan ohjeet ja määräykset voit lukea ajoneuvon käyttöohjeesta.
Täältä löydät erikielisiä asennusohjeita, tuotteesta riippuen myös täydentäviä apuja asennukseen
ja lisäksi kuvamateriaalia, joiden avulla asentaminen on vielä yksinkertaisempaa.
Tässä kohtaa sinulla on mahdollisuus dokumentoida tätä tuotetta koskevat mielipiteesi ja kokemuksesi. Annat näin muille ostosta kiinnostuneille arvokasta tietoa.
Henry Fordin Detroitissa perustama yritys kuuluu maailman suurimpiin autonvalmistajiin ja on yhdessä Toyotan, General Motorsin, Hyundain ja Volkswagenin kanssa autonvalmistajien huipulla. Fordia pidetään liukuhihnatuotannon käyttämisen pioneerina. Nykyään konserniin kuuluvat myös automerkit Lincoln, Mercury, Edsel, Merkur, Guri ja Continental.
-
Ford TRANSIT Bussi (T_ _)
-
AutomalliTehoValmistusvuosi
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 1.6 (TBL, TES)
- Teho
- 46 kW / 63 hv
- Valmistusvuosi
- 12.85 - 01.89
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.0
- Teho
- 60 kW / 82 hv
- Valmistusvuosi
- 10.85 - 03.91
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- Teho
- 57 kW / 78 hv
- Valmistusvuosi
- 11.85 - 09.92
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.0 Cat (TBS, TCL, TCS)
- Teho
- 57 kW / 78 hv
- Valmistusvuosi
- 12.85 - 09.92
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.0 L
- Teho
- 56 kW / 76 hv
- Valmistusvuosi
- 10.85 - 03.91
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.5 D
- Teho
- 60 kW / 82 hv
- Valmistusvuosi
- 12.85 - 01.89
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- Teho
- 50 kW / 68 hv
- Valmistusvuosi
- 12.85 - 01.89
-
- Automalli
- Ford TRANSIT Bussi (T_ _) 2.5 D (TBS, TEL, TES)
- Teho
- 52 kW / 71 hv
- Valmistusvuosi
- 09.88 - 09.92
-
Turvallista ja avointa: GPSR-standardin mukaiset valmistajatiedot. Uuden EU:n GPSR-asetuksen mukaisesti löydät täältä kaikki tärkeät tiedot tämän tuotteen valmistajasta. Näihin sisältyvät yhteystiedot, joiden avulla voit ottaa suoraan yhteyttä valmistajaan, jos sinulla on kysymyksiä tai ongelmia. Meille on tärkeää, että asiakkaana voit milloin tahansa tarkastella kaikkia olennaisia tietoja.
- GDW nv
- Hoogmolenwegel 23
- 8790 Waregem
- Vlaams Gewest
- Belgium