Westfalia vetolaitteen runkopalkki 2-reikäisellä laippakuulalla - ISUZU D-MAX III
Westfalia vetolaitteen runkopalkki 2-reikäisellä laippakuulalla - ISUZU D-MAX III
.png){kind=icon}
toimitusaika 2-10 arkipäivää
- UUTTA: Osto laskulle!
- Top-laatua
- Ilmainen toimitus
- Erinomainen neuvonta
Valmistajan Westfalia 2-reikäinen vetolaitteen runkopalkki sopii automalliin ISUZU D-MAX III . Westfalian vetolaitteen runkopalkki 2-reikäisellä kuulalevyllä F30 on erityinen vetolaite. Se on suunniteltu jatkuvaan käyttöön automallissa ISUZU D-MAX III.
Tämän vetokoukun tekniset tiedot: aisapaino 245 kg ja perävaunukuorma enintään 3500 kg. D-arvo 16.4 kN on valmistajan Westfalia ilmoittama.
Puskuria ei tarvitse työstää vetokoukun kuulaosan asentamiseksi.
Tämän automallin ISUZU D-MAX III vetokoukku on sopiva myös polkupyörätelineen kuljettamiseen. Sopivia tuotteita löydät kategoriasta "Polkupyörätelineet".
Valmistajan Westfalia yksityiskohtainen asennusohje toimitetaan tuotteen mukana. Uudenaikaisessa, sähkökemiallisessa KTL-menetelmässä vetokoukun metallipinta pinnoitetaan epoksihartseilla, jolla koukkua suojataan korroosiolta ja saadaan ensiluokkaisen tasainen ulkopinta. Nämä vesiliukoiset epoksihartsit eivät ole vahingollisia ympäristölle. Ne tarttuvat pintaan sähköjännitteen avulla ja tämän jälkeen poltetaan kiinni lämpötilassa noin 200 °C.
Vetokoukun jälkiasennusta koskevat valmistajan ohjeet ja määräykset voit lukea ajoneuvon käyttöohjeesta. Peruutettaessa pysäköintitutka voi tunnistaa tämän 2-reikäisen vetolaitteen runkopalkin esteeksi, jos se on antureiden tunnistusalueella.
Täältä löydät erikielisiä asennusohjeita, tuotteesta riippuen myös täydentäviä apuja asennukseen
ja lisäksi kuvamateriaalia, joiden avulla asentaminen on vielä yksinkertaisempaa.
Tässä kohtaa sinulla on mahdollisuus dokumentoida tätä tuotetta koskevat mielipiteesi ja kokemuksesi. Annat näin muille ostosta kiinnostuneille arvokasta tietoa.
Lava- ja maastoautot kuuluvat japanilaisen valmistajan Isuzu suosituimpiin malleihin. Autonvalmistaja Isuzu valmistaa pääasiassa lisenssillä ja tunnetulla "rebadged"-menetelmällä merkkien Suzuki, GM, Honda, Toyota ja Subaru autoja. Omia malleja valmistetaan sitä vastoin vain harvoin.
-
Isuzu D-MAX III (TFR, TFS)
-
AutomalliTehoValmistusvuosi
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI (TFR87)
- Teho
- 120 kW / 163 hv
- Valmistusvuosi
- 11.19 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI (TFR87J, TFR87)
- Teho
- 110 kW / 150 hv
- Valmistusvuosi
- 11.19 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI 4x4 (TFS87)
- Teho
- 120 kW / 163 hv
- Valmistusvuosi
- 11.19 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI 4x4 (TFS87J)
- Teho
- 110 kW / 150 hv
- Valmistusvuosi
- 11.19 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 (TFS40J)
- Teho
- 130 kW / 177 hv
- Valmistusvuosi
- 11.19 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) DDi (TFR41J)
- Teho
- 120 kW / 163 hv
- Valmistusvuosi
- 11.24 -
-
- Automalli
- Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) DDi 4x4 (TFS41J)
- Teho
- 120 kW / 163 hv
- Valmistusvuosi
- 11.24 -
-
Turvallista ja avointa: GPSR-standardin mukaiset valmistajatiedot. Uuden EU:n GPSR-asetuksen mukaisesti löydät täältä kaikki tärkeät tiedot tämän tuotteen valmistajasta. Näihin sisältyvät yhteystiedot, joiden avulla voit ottaa suoraan yhteyttä valmistajaan, jos sinulla on kysymyksiä tai ongelmia. Meille on tärkeää, että asiakkaana voit milloin tahansa tarkastella kaikkia olennaisia tietoja.
- Westfalia-Automotive GmbH
- Am Sandberg 45
- 33378 Rheda-Wiedenbrück
- Nordrhein-Westfalen
- Germany